Mình thì chạy tay côn vơi pkl gần 10 năm rồi, hiểu nguyên lý nên ngồi vô đạp côn tí là chạy dc, ko mượt thôi chứ muốn tắt máy cũng khó.
Có cái bài lên dốc cầu xe nó nhổng đầu méo thấy j :rofl:
Đương nhiên là âm hết cỡ,để lỡ cỡ nhanh mòn côn.
Khi bác depard từ zero thì rần rần 1 lúc nó mới có đà, còn lúc có đà rồi thì tới khúc đó đạp xuống về hướng âm côn 1 tí để duy trì vận tốc bò vì xe có trớn rồi.
Còn cái quan trọng nhất là kệ mẹ lão thầy lãi nhãi, cứ thong thả mà làm, đừng cuống...
Cái bài này tôi tập giờ thứ 4 là đã lùi vô tư rồi.
Phải tập đk côn sao cho xe nó bò càng chậm càng tốt, bác canh điểm xe nó rần là bắt đầu vô côn, thì hạ nhẹ tí khi nó có đà là xe nó sẽ bò rất chậm. Chậm thì dk xe dễ hơn, thi nó cho 2p lận.
Tôi bữa lão thầy còn cho đề ngang dốc mà ko xài thắng...
Mình mới học dc 2.5 tiếng, tạm chạy dc 1 vòng lên cầu, vô cái chỗ vòng vèo cho b2 bò ko bị cạ quẹt hehe. Chạy côn tay quen nên vừa nhả côn vừa nhồi ga cho xe nó ko tắt máy dc.
Cái khó là lúc quay đầu với canh để vào cua nhiều khi mình vô hơi sớm/trễ. Anh em có bí quyết nào ko
Uống thì ko hại j, người ta nuôi con sữa ngoài đầy mà. Sữa ngoài cử bú ít hơn vì khó tiêi hơn sữa mẹ, ỉa thúi hơn, ko có lợi khuẩn tăng sức đề kháng của mẹ và tốn tiền vcl nếu so với sữa mẹ.
Cái sức đề kháng quan trọng lắm, trẻ sơ sinh hay trẻ nhỏ mà bệnh phát là biết nhau ngay
Gửi từ Samsung...
Ở mình thì xách xe đi lòng vòng đất nước coi người ta tổ chức lễ hội, viết blog chụp hình này kia, thiếu j thứ để làm.
Sống tiêu cực vậy thì có sao cũng méo khá nổi đâu
Gửi từ Samsung SM-G973F bằng vozFApp
This site uses cookies to help personalise content, tailor your experience and to keep you logged in if you register.
By continuing to use this site, you are consenting to our use of cookies.